成功的案例总是相似，东航“死亡”的原因却各有各的悲剧，东航即便绝大部分都说是因为“资金链断裂”导致，但产生资金链断裂的原因也各有不同。

看着别人的公司一个个的拿到大笔资金，江苏架飞机公司扩张，收入翻了不知道多少倍，几个人心里痒痒的。自己的老客户C公司也跑来，公司说一定要入股，算一份。

500万，迎第占股20%，派遣B哥们进入董事会。“那哪像一家专业的投资机构，东航简直就是铜锣湾的古惑仔谈判嘛”。那女的一口一个T哥的叫，江苏架飞机希望在原先15%的份额上，江苏架飞机尽可能的增加投资份额，毕竟自己还是非常支持T哥的公司，并且不派驻董事，可以把投票权委托给创始人团队。

T君身正不怕影子斜，公司委婉拒绝了他们的无理要求，并且想取消之前口头约定的15%份额。据T君讲，迎第最年一年左右，公司发展一般，而且一个创始人移民了，T君和另外一名合伙人收购了他的股份。

那男VC见谈判要破裂，东航借故公司还有事情，就独自离开了，留下了女助理，希望能偶软磨硬泡，拿到些份额。

那女的竟然还用脚踢T君的裤腿，江苏架飞机T君觉的氛围不退，就借故累了想直接离开。所以，公司最开始的推广和运营反而是最简单的，公司因为你的目标人群十分的明确，如果你确实是一个好的产品，那么你就只需要针对《英雄联盟》玩家可能出现的地方，有针对性的推广就行了，当《英雄联盟》的玩家进入的越来越多的时候，你的初期推广和运营活动的任务，就能够圆满完成了。

至此，迎第所有的选择都已经做完了，胜负就此分出。其实《王者荣耀》并没解决掉这些缺点的原因主要有以下几点：东航(1)服务器差、东航网络不好、游戏卡等都是跟整个手游的大环境和技术有关的，没有哪个团队会希望自己的游戏出现这种基础的问题，所以如果真的出现了这些问题，那么原因也只能是团队或者是手游界本身的技术实力存在着瓶颈，但是随时时间的推移和技术的进步，这些问题会好转;(2)小学生太多，经常被队友坑，玩家素质差。

而它真正用来吸引用户时间的同样也是不断打磨游戏本身的品质，江苏架飞机但是却给用户制造了一个你花的时间多，江苏架飞机你的游戏水平够高，你就能够碾压其他人，与金钱无关的世界。这也不难解释，公司为什么《王者荣耀》里面依然有一个冒险模式，公司这个冒险模式看上去和主线模式格格不入，但这或许就是《王者荣耀》团队最开始想要做的游戏方向。