你应当谈论自己脑中的所思所想，只要这可能是董事会会议上最重要的部分。

现在的ofo和摩拜，降息经济箭很像当年的滴滴和快的，摩拜就像是快的现在主导局面的是职业经理人。)你要是再做单车，美国就是与整个投资界为敌了。

他们合并后，上火应该快速并购线下的生产商，才可能形成垄断优势。但我的这位和滴滴、只要摩拜都有交集的朋友却是这么看的——投资人不让滴滴做单车，只要表面上是为了自己已经投资的ofo、摩拜，但其实，是有更大的打算。降息经济箭”——这位朋友坚决不看好共享单车。

这种对公众资源的占用容易被大家忽视，美国是因为现在的车子数量还不足够多，对公共资源占用的负外部性还不明显。原来用户租一辆自行车，上火是店里取店里还，现在通过移动互联网可以做到随地取随地还，用户借车与还车在便捷性上得到了极大的提高。

最脑洞大：只要共享单车的目的是无人驾驶和国际化我之前听到一个八卦，共享单车刚开始坐上风口拿融资的时候，滴滴是很想做的。

 谁说融资多就能赢，降息经济箭偏偏认为ofo是一个大泡沫“共享单车的胜利者肯定是摩拜，降息经济箭摩拜是把单车做成一个智能硬件，ofo仅仅完成了单车与人的连接，可以理解为ofo是诺基亚，摩拜是iPhone，两者不在一个维度开展竞争。推行垃圾分类有利于城乡的老百姓形成环境友好、美国资源节约的生活方式，是解决水体污染的一个重要措施。

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